Der brandneue Honda Pilot 2023 ist der größte und leistungsstärkste SUV in der Geschichte von Honda und der perfekte Familien-SUV mit robustem neuen Design, großzügigem Passagier- und Laderaum und einer klassenführenden Kombination aus Geländetauglichkeit und sportlicher Leistung auf der Straße . Der TrailSport ist der geländegängigste SUV des neuen Pilot Honda und wurde entwickelt, um Wochenend-Abenteurer abseits der ausgetretenen Pfade zu begleiten. Er verfügt über spezielle Offroad-Funktionen wie eine erhöhte, auf den Offroad-Einsatz abgestimmte Federung, Geländereifen, Stahl-Unterfahrschutz und verbesserte All-in-One-Fahrzeuge -Radantriebsfunktionalität. Der Pilot der vierten Generation wird nächsten Monat in fünf Ausstattungsvarianten in den Handel kommen: Sport, EX-L, TrailSport, Touring und Elite.
„Der Honda Pilot ist seit 20 Jahren ein Familienfavorit, und jetzt haben wir ihn mit einem geräumigeren und raffinierteren Innenraum, einem coolen neuen, robusten Äußeren und einer erheblich verbesserten Offroad-Leistung noch besser gemacht. Mamadou sagte, sagte Diallo, Vizepräsident für Autoverkäufe bei der amerikanischen Honda Motor Co. Drive. ”
Der Pilot ist jetzt geländetauglich und seine Geländetauglichkeit wird durch ein robustes neues Design ergänzt. Das robuste und attraktive Design betont eine kraftvolle Haltung mit einem großen vertikalen Kühlergrill und ausgestellten Kotflügeln, breiteren Spuren und größeren Reifen. Unter der neuen, längeren Motorhaube sitzt Hondas stärkster V6, ein völlig neuer 3,5-Liter-DOHC-Motor (DOHC) mit 285 PS.
Im Inneren macht das völlig neue Interieur des Piloten ihn zum flinken neuen König der Spur, mit unvergleichlichem Komfort, multifunktionalen Sitzen und einem zugänglichen, abnehmbaren Sitz in der zweiten Reihe, der bequem unter dem hinteren Ladeboden verstaut werden kann. Ergänzt wird die Flexibilität im Innenraum durch den größten Passagier- und Laderaum in der Geschichte des Piloten, einschließlich einer komfortableren dritten Reihe. Darüber hinaus verfügt der Pilot über den klassenbesten Gesamtpassagierraum und das beste Ladevolumen seiner Klasse hinter den Sitzen in der dritten Reihe. Auch die neue Kabine von Hyundai ist komfortabler, mit neuen körperstabilisierten Vordersitzen, die dazu beitragen, Ermüdungserscheinungen auf langen Fahrten zu reduzieren. Edle Materialien, hochwertige Verarbeitung und unverzichtbare technische Merkmale machen diesen Piloten zum hochwertigsten Piloten, der je hergestellt wurde.
Zu den serienmäßigen erstklassigen Sicherheitsfunktionen gehören eine Reihe neuer und verbesserter Honda Sensing®-Sicherheits- und Fahrerassistenztechnologien, Beifahrerairbags der nächsten Generation, verbesserte Seitenairbags vorn sowie neue Knieairbags für Fahrer und Beifahrer.
Robustes Aussehen Völlig neues Aussehen Der neue Pilot der vierten Generation wurde in Kalifornien entworfen, in Ohio entworfen und in Alabama* gebaut und setzt Hondas robuste neue Designrichtung für Leicht-Lkw mit einem klaren neuen Look und einer kraftvollen Haltung fort. Das völlig neue Design des Piloten passt zu seinen Offroad-Fähigkeiten mit einem großen vertikalen Kühlergrill, einer soliden horizontalen Gürtellinie und aggressiv ausgestellten Kotflügeln, die ihm einen robusten, begehrenswerten und abenteuerlichen Stil verleihen. Zurückversetzte A-Säulen und eine längere Motorhaube sorgen für ein längeres Werkzeug-zu-Achsen-Verhältnis und ein sportlicheres Profil.
Seine um 3,4 Zoll vergrößerte Gesamtlänge wird durch eine starke horizontale Gürtellinie betont, während der längere Radstand und die breitere Spur ihm ein kraftvolleres und aggressiveres Aussehen verleihen. Ein stilvoller Dachspoiler in Wagenfarbe und neue LED-Rückleuchten machen den Pilot der vierten Generation von hinten sofort erkennbar.
Der Sport verfügt über glänzend schwarze Zierelemente und Kühlergrills, verchromte Endrohrblenden, serienmäßige schwarze Dachreling, Nebelscheinwerfer und 20-Zoll-7-Speichen-Räder in Haifischfarbe. Der EX-L verleiht den Chromverzierungen und dem Kühlergrill sowie den bearbeiteten 18-Zoll-Leichtmetallrädern mit 5 Speichen Glanz.
Der Pilot Touring und das Spitzenmodell Elite zeichnen sich durch ein gehobeneres Design und erstklassige Außenausstattung aus, darunter ein hochglänzend schwarzer Kühlergrill und B-Säulen, eine doppelte verchromte Endrohrblende und einzigartige bearbeitete 20-Zoll-Leichtmetallräder im 7-Speichen-Design .
Zum ersten Mal wird Pilot eine neue Serie von vier Postproduktions-Optionspaketen anbieten, darunter ein neues HPD-Paket für diejenigen, die den robusten neuen Stil von Pilot weiterentwickeln möchten. Es wurde in Zusammenarbeit mit Honda Performance Development (HPD), dem amerikanischen Rennsportunternehmen von Honda, entwickelt und umfasst rotgussfarbene Aluminiumräder, Kotflügelverbreiterungen und HPD-Aufkleber.
Moderner, geräumiger Innenraum Der neue, zeitgemäße Innenraum des Pilot mit klaren Oberflächen, raffinierten Materialien und hochwertigen Details basiert auf der Designrichtung von Honda und hat den hochwertigsten Honda-SUV aller Zeiten geschaffen. Die saubere, aufgeräumte Oberseite des Armaturenbretts reduziert die Reflexionen der Windschutzscheibe und verbessert die Sicht von außen.
Der Pilot ist außerdem komfortabler und geräumiger, mit dem besten Fahrgastraum seiner Klasse und deutlich mehr Beinfreiheit in der zweiten und dritten Reihe der Rücksitze. Neue körperstabilisierende Vordersitze reduzieren Ermüdungserscheinungen auf langen Fahrten. Die Beinfreiheit in der zweiten Reihe wurde um 2,4 Zoll vergrößert und die Sitze in der zweiten Reihe lassen sich für zusätzlichen Komfort um 10 Grad (+4 Grad) neigen. Die zusätzliche Reichweite nach vorne verbessert den Ein- und Ausstieg mit einer komfortableren dritten Sitzreihe, die 0,6 Zoll mehr Beinfreiheit bietet.
Die Flexibilität von acht auf Anfrage bietet zusätzliche Vielseitigkeit für Pilot Touring und Elite. In der zweiten Reihe lässt sich der erstklassige, vielseitige, abnehmbare Mittelsitz bequem unter dem hinteren Kofferraumboden verstauen, ohne ihn in der heimischen Garage zurücklassen zu müssen. Wenn die Familie anschließend während der Reise einen Sitzplatz benötigt, kann sie diesen nutzen und bietet den Besitzern jederzeit drei verschiedene Sitzmöglichkeiten:
Der Pilot ist außerdem das einzige achtsitzige Modell seiner Klasse mit einem zu öffnenden Panorama-Schiebedach, das beim Touring und Elite serienmäßig ist. Beheizte Sitze sind in allen Modellen Standard. TrailSport und Elite sind außerdem mit einem beheizten Lenkrad ausgestattet. Der EX-L und der Touring erhielten weiche Lederpolster, während das Spitzenmodell Elite einzigartige perforierte Ledereinsätze und belüftete Vordersitze erhielt.
Der 2023 Pilot verfügt über den größten Laderaum in der Geschichte des Modells, mit satten 113,67 Kubikfuß Laderaum hinter der ersten Reihe und 22,42 Kubikfuß hinter der dritten Reihe. Der erweiterte Stauraum in der Kabine umfasst ein großes freitragendes Fach, das Platz für ein vollwertiges Tablet bietet, eine intelligente Ablagerückführung am Pilot-Armaturenbrett auf der Beifahrerseite und 14 geräumige Getränkehalter in der gesamten Kabine, von denen acht ein 32-Unzen-Tablett aufnehmen können Wasserflasche.
Intelligente Technologien Intuitive und benutzerfreundliche Technologien wurden intelligent in das neue moderne Pilot-Cockpit integriert, darunter ein digitales Instrumentendisplay, standardmäßige Apple CarPlay®- und Android Auto™-Kompatibilität und, sofern verfügbar, ein extra großer Touchscreen.
Das serienmäßige 7-Zoll-Digitalinstrumentenkombi verfügt links über einen volldigitalen Drehzahlmesser und rechts über einen physischen Tachometer. Das Display zeigt auch vom Benutzer wählbare Funktionen wie Honda Sensing®-Einstellungen, Fahrzeuginformationen und mehr an. Exklusiv für den Elite ist das anpassbare digitale 10,2-Zoll-Kombiinstrument mit Multi-View-Kamerasystem und farbigem Head-up-Display.
Ein neues 7-Zoll-Touchscreen-Audiosystem ist in der Sportausstattung serienmäßig mit physischen Knöpfen für Lautstärke und Einstellung sowie einer vereinfachten Menüstruktur ausgestattet. Kompatibilität mit Apple CarPlay® und Android Auto™ ist Standard. Die große Mehrzweckablage an der Vorderseite des Switches ermöglicht die Platzierung von zwei Smartphones nebeneinander und verfügt über zwei standardmäßig beleuchtete USB-Anschlüsse: einen 2,5-A-USB-A-Anschluss und einen 3,0-A-USB-C-Anschluss. Passagiere in der zweiten Reihe verfügen standardmäßig über zwei 2,5-A-USB-A-Ladeanschlüsse. EX-L, TrailSport, Touring und Elite erhalten Qi-kompatibles kabelloses Laden und fügen in der dritten Reihe zwei 2,5-A-USB-A-Ladeanschlüsse hinzu.
Alle anderen Ausstattungsvarianten, einschließlich des TrailSport, verfügen über einen großen 9-Zoll-Farb-Touchscreen, kabellose Kompatibilität mit Apple CarPlay® und Android Auto™ sowie einen schnelleren Prozessor für eine reibungslose Bedienung. Auch das Pilot-Navigationssystem wurde mit neuen Grafiken und weniger Menüs vereinfacht. Um die Bedienung während der Fahrt zu erleichtern, ist der Bildschirm vom Rand des Armaturenbretts leicht zurückversetzt, um eine 0,8-Zoll-Fingerauflage zu bilden, sodass Benutzer ihre Hände bei der Auswahl stabilisieren können.
Die Touring- und Elite-Modelle verfügen über ein Bose-Premium-Audiosystem mit 12 Lautsprechern, das an den neuen Innenraum angepasst ist. Mit Bose Centerpoint-Technologie, digitaler SurroundStage-Signalverarbeitung und einem geräumigen 15,7-Liter-Subwoofer-Gehäuse stellt das neue System alle Passagiere in den Mittelpunkt der Musik und sorgt so für ein klares Hörerlebnis, unabhängig von der Sitzposition.
Mehr Leistung und Eleganz Der Pilot ist einer der sanftesten und leistungsstärksten SUVs seiner Klasse und wird von einem brandneuen 24-Ventil-DOHC-3,5-Liter-V6-Motor aus dem Werk des Unternehmens in Lincoln, Alabama, angetrieben. jemals von Honda hergestellt, mit einer Leistung von 285 PS und 262 lb-ft. Drehmoment (alle SAE-Netzwerke).
Der komplett aus Aluminium gefertigte V6-Motor verfügt über einen einzigartigen Zylinderblock und einen Zylinderkopf mit niedrigem Profil, hohen Rollover-Bohrungen und schmalen Ventilwinkeln von 35 Grad für eine bessere Verbrennung. Das flache Design des neuen DOHC-Zylinderkopfs ermöglicht außerdem ein kompakteres Design des Kipphebels und des hydraulischen Spielausgleichs. Die Honda-Ingenieure verzichteten außerdem auf separate Nockenlagerdeckel und integrierten diese stattdessen direkt in den Ventildeckel. Dadurch wurde die Gesamthöhe des Zylinderkopfes um 30 mm reduziert. Das neue Design reduziert zudem den Detailreichtum. Variable Zylindermanagement™ (VCM™) verbessert die Kraftstoffeffizienz und reduziert Emissionen.
Die Leistung wird durch ein fortschrittliches und reaktionsschnelles 10-Gang-Automatikgetriebe, das speziell auf den Pilot abgestimmt ist, weiter gesteigert. Bei der manuellen Steuerung sind Paddel serienmäßig, wodurch die Steuerung durch den Piloten noch mehr Spaß macht.
Pilot stellt außerdem die zweite Generation des preisgekrönten Torque-Vectoring-Allradantriebssystems i-VTM4™ von Honda vor. Das neue und leistungsstärkere i-VTM4-System ist serienmäßig bei TrailSport und Elite und verfügt über ein stärkeres Hinterachsdifferenzial, das 40 Prozent mehr Drehmoment verarbeitet und eine 30 Prozent schnellere Reaktion liefert, wodurch die verfügbare Traktion optimiert wird, insbesondere auf rutschigem Untergrund und im Gelände. Bis zu 70 Prozent des Motordrehmoments können an die Hinterachse geleitet werden, 100 Prozent des Drehmoments können wahlweise auf das linke oder rechte Hinterrad verteilt werden.
Fünf serienmäßig wählbare Fahrmodi optimieren das Fahrerlebnis unter unterschiedlichen Bedingungen: Normal, Eco, Snow und die neuen Modi Sport und Traction. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) und Elite verfügen außerdem über einen aktualisierten Sand-Modus und einen neuen Trail-Modus, der die Offroad-Fähigkeiten des Piloten optimiert.
Der Pilot kann bis zu 5.000 Pfund ziehen, was mehr als genug für die meisten Boote, Wohnmobile oder „Spielzeuganhänger“ ist, die für die Abenteuer vieler Kunden von entscheidender Bedeutung sind.
Sportliche und dennoch komfortable Leistung. Ein völlig neues Fahrwerk und die langlebigste Karosserie des Piloten machen das Fahren noch sportlicher und machen mehr Spaß. Die extrem steife Plattform beinhaltet von Anfang an echte TrailSport-Offroad-Fähigkeiten, was auch das Fahrverhalten, das Handling und die allgemeine Verfeinerung der gesamten Pilot-Reihe mit 60 % mehr Seitensteifigkeit vorne und 30 % mehr Seitensteifigkeit vorne verbessert. Steifigkeit hinten.
Basierend auf der neuen Light-Truck-Architektur von Honda wurde der Radstand des Pilot auf 113,8 Zoll (+2,8 Zoll) erhöht, um ein sanfteres Fahrverhalten zu gewährleisten, und die Spuren sind deutlich breiter (+1,1 auf 1,2 Zoll vorne, von +1,4 auf 1,5 Zoll). hinteren). Stabilität.
Neu konfigurierte vordere MacPherson-Federbeine und eine völlig neue Mehrlenker-Hinterradaufhängung machen das Fahren des Piloten souveräner, agiler und präziser und verbessern gleichzeitig die Fahrqualität. Die vertikale Steifigkeit vorne erhöhte sich um 8 %, die Längssteifigkeit hinten erhöhte sich um 29 % und die Gesamtrollsteifigkeit erhöhte sich um 12 %.
Die beeindruckende Fahrhaltung wird durch eine neu gestaltete Lenkübersetzung für schnelleres Ansprechen und eine optimierte A-Säulen-Geometrie für knackigeres Handling und Agilität in der Stadt sowie mehr Spaß auf kurvigen Straßen verbessert. Lenkgefühl und Stabilität sind jetzt die besten ihrer Klasse, während eine neue, steifere Lenksäule und steifere Torsionsstäbe die Interaktion mit dem Fahrer verbessern.
Größere vordere Bremsscheiben (von 12,6 auf 13,8 Zoll) und größere Bremssättel steigern außerdem die Bremskraft des Piloten. Der reduzierte Gesamtpedalweg und die erhöhte thermische Stabilität erhöhen das Vertrauen des Fahrers in allen Fahrsituationen und -bedingungen, insbesondere in Notsituationen, auf nassen oder verschneiten Straßen und im Gelände.
Hondas erstes Sinkkontrollsystem, das Anfang des Jahres beim 2023 HR-V und 2023 CR-V eingeführt wurde, ist jetzt Standard bei jedem Piloten. Das System verbessert die Leistung im Gelände, bietet eine bessere Kontrolle auf steilen, rutschigen Steigungen von 7 % oder mehr und ermöglicht dem Fahrer die Auswahl von Geschwindigkeiten zwischen 2 und 12 Meilen pro Stunde.
Zusätzliche Schalldämmung aus Sprühschaum, Kotflügelverkleidung, dickerer Teppichboden und andere Schalldämpfungstechnologien reduzieren Wind-, Straßen- und Getriebegeräusche und sorgen so für ein komfortableres Fahrerlebnis.
Mit einer stärkeren Bauweise und einzigartiger Offroad-Ausstattung, einschließlich der neuen Off-Road Torque Logic und dem neuen TrailWatch-Kamerasystem, ist der neue Pilot TrailSport ein echtes Offroad-Geländefahrzeug, das auch anspruchsvolles Gelände bewältigen kann. Vereinigte Staaten Es wurde von den roten Klippen von Moab, Utah, und den tiefen Sandstränden von Glamis, Kalifornien, bis hin zu den harten Feldwegen in den Bergen von Kentucky und North Carolina getestet.
Die neue Farbe Diffuse Sky Blue, exklusiv für TrailSport, unterstreicht sein robustes Design und seinen Abenteuergeist. Im Inneren zeichnet sich der TrailSport durch robuste Details aus, darunter einzigartige orangefarbene Kontrastnähte und ein gesticktes TrailSport-Logo auf den Kopfstützen. Standardmäßige Allwetter-Fußmatten im exklusiven TrailSport-Design bieten zusätzliche Funktionalität und Haltbarkeit, indem sie Ihren Teppich vor Schnee, Schlamm und Schmutz schützen. Ein neues Panorama-Schiebedach ist serienmäßig.
Der neue Pilot TrailSport kombiniert robuste Konstruktion mit erstklassiger Offroad-Leistung. Der TrailSport ist der einzige Pilot mit einer auf den Offroad-Einsatz abgestimmten Federung (einschließlich einer Höherlegung von 1 Zoll für mehr Fahrhöhe und größere Anfahr-, Ausstiegs- und Kurvenwinkel). Einzigartige Stabilisatoren, optimiert für Gelenkigkeit und Geländekomfort; Federraten und Dämpferventile sind ebenfalls einzigartig beim TrailSport.
Der Pilot Trailsport ist außerdem das erste Honda-SUV, das über Geländereifen für verbesserte Traktion im Gelände und starke Unterfahrschutzplatten verfügt, um den Unterboden vor Schäden im Gelände zu schützen. Die standardmäßigen TrailSport Continental TerrainContact AT-Reifen (265/60R18) eignen sich hervorragend für Sand, Schlamm, Fels und Schnee und sind dennoch leise und komfortabel auf der Straße. Robuste, einzigartige 18-Zoll-Räder verfügen über integrierte Speichen, um die Räder vor Beschädigungen im Gelände zu schützen, und das TrailSport-Logo ist auf einem dicken Außenflansch eingeprägt.
Die in Zusammenarbeit mit Honda Powersports-Ingenieuren entwickelten dicken Stahl-Unterfahrschutzplatten, die die Ölwanne, das Getriebe und den Kraftstofftank des Pilot TrailSport schützen, können das volle Gewicht des Fahrzeugs tragen, wenn es auf Steine trifft. Mit dem doppelten zulässigen Gesamtgewicht (GVWR) des Pilot TrailSport sind die Bergungspunkte des Stout sauber in die vordere Unterfahrschutzplatte und die Anhängerkupplung hinter dem vollwertigen TrailSport-Reserverad integriert.
Im Trail-Modus verwaltet die exklusive Off-Road-Torque-Logik von TrailSport die Verteilung des Motordrehmoments vom i-VTM4-Allradantriebssystem mit Torque-Vectoring basierend auf der verfügbaren Traktion, während gleichzeitig Brems-Vectoring nur mit den Vorderradbremsen angewendet wird, um das Durchdrehen der Räder zu reduzieren unter Beibehaltung der Traktion.
Die Trail Torque Logic steuert in bestimmten Situationen auch die Menge an Leistung, die an die Hinterachse gesendet wird, beispielsweise beim Aufstieg auf einer schwierigen Offroad-Strecke mit V-Rille, was zu einem vorübergehenden Verlust des Reifenkontakts mit dem Boden bis zu 75 % führen kann. Die verfügbare Kraft wird an den einzelnen Reifen mit der meisten Haftung weitergeleitet. Für eine bessere Traktionskontrolle und eine sanftere Vorwärtsbewegung werden die verbleibenden 25 Prozent des potenziellen Drehmoments an die nicht kupplungsfähigen Räder geleitet, um für Traktion zu sorgen, sobald die Reifen den Boden berühren.
Das neue TrailWatch-Kamerasystem nutzt vier externe Kameras und vier Kameraansichten, um Fahrern beim Navigieren an Hängen oder in der Nähe von Hindernissen zu helfen, die außerhalb ihrer natürlichen Sichtlinie liegen, wie z. B. unübersichtliche Gipfel, tiefe Spurrillen und Wegränder. Die Frontkamera schaltet sich beim Fahren im Trail-Modus bei Geschwindigkeiten unter 25 km/h automatisch ein und bei Geschwindigkeiten über 25 km/h wieder aus. Zur zusätzlichen Unterstützung des Fahrers und im Gegensatz zu anderen ähnlichen Überwachungskamerasystemen wird TrailWatch automatisch wieder aktiviert, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 19 km/h sinkt.
Um Leistungsziele und Geländeleistung zu quantifizieren, haben Honda-Ingenieure außerdem mit dem Offroad-Testpionier Nevada Automotive Testing Center (NATC) zusammengearbeitet, um ein neues proprietäres System zur Bewertung der Geländefähigkeit zu entwickeln.
Erstklassige Funktionen und Sicherheitsfunktionen. Der Pilot der vierten Generation ist mit branchenführenden aktiven und passiven Sicherheitstechnologien, einschließlich der neuesten Version der Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™)-Architektur von Honda, der weltweit ersten Airbag-Technologie und einer erweiterten Suite, branchenführend in Sachen Sicherheit und Leistung im Gelände von Sicherheits- und Fahrerassistenztechnologien. Honda Sensing®.
ACE™ verfügt jetzt über eine neue Struktur, die optimiert und in den vorderen Hilfsrahmen und die Seitenrahmen integriert ist, wodurch die Kompatibilität des Piloten mit kleinen Fahrzeugaufprallen verbessert und der Insassenschutz bei geneigten Frontalaufprallen verbessert wird. Mit der heutigen Top Safety Pick+-Bewertung und einer 5-Sterne-Bewertung von NHTSA ist der Pilot so konzipiert, dass er das neue Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) und erwartete zukünftige Standards erfüllt.
Der Pilot ist serienmäßig mit acht Airbags ausgestattet, darunter einem Frontairbag der nächsten Generation auf der Beifahrerseite, der über ein Dreikammerdesign mit zwei Außenkammern verfügt, die den Kopf stützen und die Drehung minimieren, während gleichzeitig der Neigungskontakt minimiert wird. aufgrund eines Frontalzusammenstoßes. Auch vordere Knieairbags sind serienmäßig.
Der Pilot verfügt außerdem über eine aktualisierte Suite von Honda Sensing®-Sicherheits- und Fahrerassistenztechnologien, unterstützt durch eine neue Kamera mit einem breiteren 90-Grad-Sichtfeld und einem Weitwinkelradar mit einem 120-Grad-Sichtfeld. Dieser Weitwinkel erhöht die Effektivität der Kollisionsvermeidung, indem er die Fähigkeit verbessert, Objektattribute wie Fahrzeuge, Fahrräder oder Fußgänger sowie weiße Linien und Straßenbegrenzungen wie Bordsteine und Verkehrsschilder zu erkennen.
Die Blind Spot Information (BSI) wurde erweitert und die Radarreichweite beträgt nun 82 Fuß. Auch der Stauassistent (TJA) und die Verkehrszeichenerkennung (TSR) sind serienmäßig. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Low-Speed-Tracking und Spurhalteassistent (LKAS) wurde aktualisiert, um eine natürlichere Reaktion zu ermöglichen.
Neu im Pilot sind auch die serienmäßige Anschnallwarnfunktion und das Rücksitz-Erinnerungssystem; Letzteres weist den Fahrer darauf hin, beim Aussteigen aus dem Fahrzeug den Rücksitz auf Kinder, Haustiere oder andere Wertgegenstände zu überprüfen.
Pilotproduktion Die brandneuen Pilot- und Pilot TrailSport-Modelle der vierten Generation werden weiterhin ausschließlich in den Vereinigten Staaten gebaut, ausschließlich im Honda-Fahrzeugwerk in Lincoln, Alabama, und führen damit Hondas 40-jährige Tradition der Herstellung kundenorientierter Produkte fort. Seit 2006 hat Honda in den USA mehr als 2 Millionen Pilot-Fahrzeuge produziert.
Über Honda Honda bietet über über 1.000 unabhängige amerikanische Honda-Händler ein umfassendes Sortiment an sauberen, sicheren, unterhaltsamen und vernetzten Fahrzeugen. Laut dem EPA Automotive Trends-Bericht 2021 weist Honda den höchsten durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch und die niedrigsten CO2-Emissionen aller großen US-Automobilhersteller auf. Hondas preisgekrönte Produktpalette umfasst Civic- und Accord-Modelle sowie HR-V-, CR-V-, Passport- und Pilot-SUVs, Ridgeline-Pickups und Odyssey-Minivans. Die Elektrofahrzeugpalette von Honda umfasst den Accord Hybrid, den CR-V Hybrid und in Zukunft auch den Civic Hybrid. Der Prologue SUV, Hondas erstes batterieelektrisches Serienfahrzeug, wird 2024 in die Produktpalette aufgenommen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Dezember 2022