IDRA, der Zulieferer der Tesla Giga Press, die die Blöcke für die große Vorder- und Rückseite des Model Y herstellt, hat sein neuestes Produkt vorgestellt. Das neue Flaggschiffprodukt von IDRA mit dem Namen „Neo“ wird vom Unternehmen als potenzielles Werkzeug für die Produktion von Autos der Zukunft beschrieben.
IDRAs Video von Neo wurde auf der offiziellen LinkedIn-Seite des Unternehmens veröffentlicht. Der Spritzgießmaschinenhersteller machte keine weiteren Details zu seinem neuen Produkt, obwohl der Beitrag den Hashtag „#gigapress“ enthielt, der darauf hindeuten könnte, dass Neo eine neue Ergänzung zu den Giga Press-Maschinen ist, die das Unternehmen seinen Kunden anbieten wird. , Serie. Die auf LinkedIn veröffentlichte Videobeschreibung weist auch auf einige Funktionen von Neo hin.
„NEO definiert die Zukunft des Automobilbaus, indem es die ideale Lösung für die Produktion von Aluminiumteilen für Hybrid-Elektrofahrzeuge (Struktur, Batterie, Rotoren) sowie für die Produktion großer Aluminiumteile mit vollautomatisierten HPDC-Batterien (Blöcke, Autos) bietet Zahnräder, Lösung, Multi-Cavity-Strukturen).
Angesichts der Partnerschaft zwischen IDRA und Tesla ist es keine Überraschung, dass der Hersteller von Spritzgießmaschinen auch die Grenzen seiner Technologie mit neuen Produkten verschiebt, die besser sind als seine bestehenden Flaggschiffe. Tesla hat eine ganz ähnliche Geschichte, da das Unternehmen seine Fahrzeuge weiter verbessert, was sich daran zeigt, dass es nicht auf die Markteinführung des Modells im neuen Jahr warten muss.
Elon Musk hob das Engagement von IDRA für Innovation beim Cyber Rodeo-Event im letzten Jahr hervor. Als er über die 6.000 Tonnen schwere Giga-Presse für das Model Y sprach, erklärte Musk, dass IDRA tatsächlich der einzige Hersteller von Spritzgießmaschinen sei, der bereit sei, das Risiko einzugehen, ein Gerät zu bauen, das den Anforderungen von Tesla entspricht. Andere Spritzgießmaschinenhersteller wollten Teslas Idee gar nicht erst aufgreifen.
„Dies ist eine Revolution in der Automobilindustrie, bei der ein Auto im Wesentlichen aus drei Hauptteilen besteht: einem gegossenen Heck, einem Strukturpaket und einer gegossenen Frontpartie. Sie sehen also die größte Gießmaschine aller Zeiten ... Wenn wir versuchen, sie zu bekommen. Als klar wurde, dass es sechs große Gießereihersteller auf der Welt gab. Wir riefen Nummer sechs an. Fünf sagten „nein“ und einer sagte „vielleicht“. Meine damalige Reaktion war: „Das schätze ich.“ „Dank der harten Arbeit und den großartigen Ideen des Teams verfügen wir über die größte Gießereimaschine der Welt, die sehr effizient daran arbeitet, Autos herzustellen und deren Montage radikal zu vereinfachen“, sagte Musk.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.08.2023