Das ist nicht weit hergeholt, aber sicherlich halten viele Menschen die Hände auf den Kopf und wollen viel wissen. Wie wir Ihnen letzte Woche mitteilten, wurden auf dem jährlichen Volkswagen-Konzernseminar in Wien mehrere mechanische Innovationen sowie die Zukunftstrends des deutschen Konzerns vorgestellt.
Den 6.0 TSI W12, den neuen 2.0 TFSI, 190 PS starken Hochgeschwindigkeitsdiesel haben wir Ihnen bereits vorgestellt, nun ist der 272 PS starke 1,0-Liter-Dreizylinder an der Reihe.
Dieser 1.0 TSI ist dem derzeit im Volkswagen Polo verbauten Modell sehr ähnlich, verfügt jedoch über eine Höchstleistung von 272 PS. (200 kW) und 270 Nm Drehmoment. Sein kompakter Motor verfügt nach Angaben des deutschen Herstellers über die DNA eines Polo WRC mit einstufigem Turbolader und elektronischem Boost-System.
Die Wahrheit ist, dass wir nicht viel über den leistungsstarken Motor wissen, Markenquellen sagen uns jedoch, dass es sich um ein Mid-Cycle-Modell handeln könnte …
Fragen Sie die Besitzer von 1.4 TSI 170, 1.4 TSI 180 und 2.0 140 BKD, was sie von diesem Beitrag halten, hahahaha
Verdammt, wenn sie jetzt mehr Probleme verursachen als die Hölle, dann werden in ein paar Jahren alle Motoren so sein, stellen Sie sich vor, sie würden überall abgewürgt
Der Ami-Motor meines 170 1.4tsi hat 120.000 km zurückgelegt und 7 Jahre gebraucht, weil ich ihn alle zwei oder drei Mal in die Werkstatt bringen musste, weil das elektrische Verteilerventil, die Spule, die Zündkerze, die Turbogetriebe, die Getriebe ... und es sieht so aus das Gleiche ... sie pissen uns an und sagen, es regnet, meine Herren!
Für weniger Reibung, für eine aggressivere und effizientere elektronische Lenkung, für mehr Leistung und effizientere Turbos, für eine gut kontrollierte variable Verteilung ... Was hat Ford Ihrer Meinung nach von Ihrer 1000er-Leistung?
bereits. Ich weiß. Mechanik ist nichts für mich, ich habe viel gelernt. Das ist Sarkasmus, aber danke für den Rat. Ich würde alles, was Sie erwähnt haben, aufrüsten, um 272 PS zu bekommen, 125 davon, Auto, Kinder, Hund, Palette und Familie. Ich mache einen ehrlichen Job, aber er arbeitet nur hart. Ich bin auf dem Block, in der Apotheke, in der Bar und warte auf irgendeine Antwort ... aber danke. Zumindest hat es jemand bemerkt.
Ich spreche vom sogenannten 272cv 1.0 tsi, der meiner Meinung nach keinen großen Einfluss auf den Motor hat, aber das, wovon ich spreche, passiert, egal wie gut es passiert. seit einiger Zeit….
Die Motorleistung ist nicht das Wichtigste (wie viele erreichten astronomische Zahlen und würden zum Atmen ausreichen). Persönlich denke ich, dass dies möglich und zuverlässig ist, aber ist es notwendig? …
Sie bauen auf Innovation und Innovation und vergessen dabei die Zuverlässigkeit. Aber natürlich schaffen es die Leute, die normalerweise ein solches Fahrzeug kaufen, in der Regel bis zum Ende der Garantiezeit. Von da an ist es Fleisch für diejenigen von uns, die gebraucht kaufen.
Das eigentliche Problem ist, dass ich die Wartungs- und Bedienungsanleitungen oft nicht befolge. Ich bin Mechaniker und sehe jeden Tag Dinge, die mich zum Weinen bringen. Aber da es nicht mein Auto ist, kann ich nichts sagen. Bei einem Auto mit Turbolader muss man auf die Ölsorte, die Betriebstemperatur, das Intervall zwischen Wechseln und Modifikationen achten … und es gibt viele Leute, die damit nicht zurechtkommen (weshalb sie es z. B. nicht in die Liste aufnehmen). diejenigen, die im Zeichen erschienen)
Wenn es ein Wankel wäre, würde ich bedenkenlos ein normales kaufen … nicht verrückt, zu eng für den täglichen Gebrauch
Robuster als eine Subwoofer-Schraube ... obwohl ich einen portugiesischen 1,4-TDI-Dreizylindermotor mit einer Leistung von bis zu 400 PS gesehen habe, kommt es vor allem auf die Haltbarkeit und die erreichte Zuverlässigkeit an.
Sie können sehen, dass sie 500 ccm haben. cm und Leistung 500 PS. …warten Sie einfach darauf, dass die Hersteller einen neuen Weg finden, ihre Motoren zu verbessern …
Ja, Mercedes hat es geschafft, satte 360 PS aus dem 2L herauszuholen, oder? Verbessern Sie einfach den thermischen Wirkungsgrad und die Leistung, mal sehen, was passiert
Fügen Sie einen weiteren Liter hinzu, sagen Sie mir vor 5 Jahren, ist es möglich, Saft aus 2 Litern zu gewinnen, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen?
Ein VAG mit 364 PS ist im Moment ein lächerlicher Krieg, aber man kann diese Leistung tatsächlich bekommen, ohne Einbußen bei der Zuverlässigkeit hinnehmen zu müssen, und unsere aktuelle Technologie hat 180 PS. pro Liter.
Immer mehr intelligente Materialien und Legierungen finden Eingang in technische Konzepte. Wenig überraschend haben sie mehr als 180 PS/Liter Hubraum. Er hat volles Vertrauen in die Marken, die „dichte“ Motoren entwickeln, und in deren Besessenheit, Emissionen durch „Turbos“ zu reduzieren!
Wie zum Teufel ist das Öl scheiße, haha, wie oft muss man in weniger als 10 Jahren einen Turbo wechseln? Hahaha
Mal sehen, was passiert, wenn sie für einen Kurztrip einen ganzen Tank mit 5-7 Personen und einen Kofferraum auf den Rand stellen, und im Sommer würde ich ehrlich gesagt nicht an den Dunst glauben
Aber ich sehe kein Auto, das alle 6.000 Kilometer das Öl wechseln und alle 30 oder 40 Kilometer die Ventile einstellen muss. Aber heute ist es eine Utopie, morgen hat es jeder. Zumindest gefällt es mir.
Warum also nicht? Ende 2016 brachten sie den 2.0L i 420cv für den Golf GTI auf den Markt, den stärksten 2000-cm³-4-Zylinder-Motor aller Zeiten.
Ich glaube nicht, dass es zuverlässig ist. Dieser Motor wird irgendwann durchbrennen oder Druckprobleme, Öllecks und andere Fehlfunktionen entwickeln.
Was würden sie von einem 2.0 mit 300 PS halten? Bevor es einen 4.0 mit etwa 180 PS gab, passiert jetzt das Gleiche.
Ja, und es ist nicht so weit hergeholt, R1, normale 180 PS, mein Alter hat ein 204-PS-Motorrad, die Motoren sind klein, sie ziehen mit 14000 U/min, ich sehe kein Problem
6 Warum ist es unzuverlässig? Was ist mit Motorradmotoren los? Das sind doch keine 1,0-Liter-Motoren, sondern eher Shooter-Motoren, oder?
Kann nicht verglichen werden: 1- Motorräder wiegen bis zu 200 kg, das war vor ein paar Jahren, als die meisten Autos 1500 kg wogen. 2- Ein Motorrad kann nur 2 Personen befördern, ein Auto kann bis zu 5 Personen befördern und Gepäck kann im Kofferraum verstaut werden. 3- Wie viele Kilometer kann ein Motorrad im Leben zurücklegen? Diese Maschinen warten auf mehr als 150.000 und alle Ladungen, die ich oben erwähnt habe….
Als der 127 in einen 900-cm³-Lastwagen eingebaut wurde, wurde mir klar, dass es sich um einen solchen Motor handelte und es ihn immer noch gibt. Angesichts der heute verwendeten Materialien können diese Motoren heute mit mehr Leistung und weniger Verbrauch gebaut werden.
Offensichtlich ändert sich aus Angst alles, aber wenn sich heute jemand ändern wollte, würden wir in einer Höhle leben.
Diese Ingenieure arbeiten so hart, dass sie alles durcheinander bringen. Bauen Sie einen Motor, der kilometerweit fahren kann und dabei eine verdammt gute Leistung erbringt
Sie haben kürzlich einen neuen Motor entdeckt … er verbraucht 10-mal weniger Öl und der Zylinderverschleiß ist auf 80 % reduziert, diese Woche habe ich eine Prüfung in dieser Art der Bearbeitung und die zukünftigen Typen, die auf uns warten, interessieren sich für den Motor …
Stellen Sie sich vor, es wäre ein 900-cm³-Motor. Wie würde ein 150- oder 170-PS-Motor aussehen, wenn er heute noch auf unseren Straßen unterwegs wäre? Mögen Sie den 1.4 FSI Golf oder den Schirokko?
Nicht jedes Pyrola funktioniert bei jeder Katze… es funktioniert, aber am Ende tut es bis zum Ende weh…. Sie haben nichts, es ist das Gleiche, mit so viel Lebenslauf in so wenig CC, scheitern Sie! ! !Hey
Bei den alten FR Lions platzen die Turbinen wie Kastanien und nicht so dicht, 1.9 Turbodiesel 150 PS. Es wäre in Ordnung ... Ich weiß nicht, wohin sie gehen, aber bald werden sie 1,2 ohne Turbodiesel sein. Siehe Bugatti
Ich muss mich zuerst beim Hersteller erkundigen … aber ein Motor, der so komprimiert und anspruchsvoll ist, gibt mir nicht viel Zuverlässigkeit.
Ein 1000-cm³-Motor (200 PS) hält nicht so lange wie ein 1000-cm³-Motorrad mit einem weicheren Motor. Ich vermute also, dass dieser Motor diese Art von Leistung liefern kann, aber was die Zuverlässigkeit betrifft, bezweifle ich, dass er funktionieren wird.
PD Life ist bekannt für… + Leistung = – Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Ich glaube also nicht, dass diese Jungs etwas anderes als mittel- bis langfristige Erwartungen in Bezug auf Wartung und Motorhaltbarkeit erfinden.
Man benutzt es sehr wenig, aber viel, hahaha, ich fahre einen Audi a1000 turbo 95 PS, sage ich manchmal. .. es ist explodiert, aber nein... jetzt hahaha
Für kurze Zeit wird jeder Kraftstofftank einen eigenen Kraftstofftank haben … das heißt brutale Umweltverschmutzung, extrem hoher Verbrauch und Wartungsaufwand … Was denken diese Leute? Sie müssen mehr Zeit in den Bau eines wartungsarmen Elektroautos investieren, aber das ist natürlich kein Maßstab für die Bedürfnisse der Menschen, sondern ein Maßstab für Geschäftsinteressen … lächerlich.
Holen Sie sich das 190 20 d, es ist ein Stein, es ist nicht so, dass es mehr Tasten hat als ein vollwertiges E-Piano. Die Kosteneinsparungen gehen bei Reparaturen verloren und vor allem möchten Sie wissen, ob es nicht wieder kaputt geht
Wer braucht ein 240-PS-Auto, wenn man nicht 120 PS schafft? ? ? ? Wenn du erwischt wirst und für ein Jahr weggehst, hast du vielleicht das Geld, du hast den GTR, und in diesem Fall wirst du keinen 500er-Turbo kaufen, oder?
Porsche hatte bald einen Dreizylindermotor und einen 500-PS-Zaun und natürlich einen Turbo, ohne den sie diese Leistung nicht bekommen könnten, und Turbos sind anfällig für Störungen. Nichts ist vergleichbar. Ich würde ehrlich gesagt nichts ohne Turbo kaufen, wenn ich mich richtig erinnere, Ford hatte die Idee eines Dreizylindermotors, bevor der Wolf umherstreifte
Es wird nichts bringen und in ein paar Jahren wird es keinen Bedarf mehr für weiteres Downsizing geben, da es eine große Entschädigung für den Kauf eines Autos ohne Führerschein oder eines 50-cm³-4- oder 5-Turbomotors mit 1000 PS, aber manchmal auch weniger, bietet von Zeit zu Zeit
Großartig, der Volkswagen 2.0 TSI hat bereits perfekte 400-PS-Kopien gemacht. und hatte keine Ahnung, dass sie Probleme verursachen würden.
Das Problem ist, dass die Leute nicht wissen, was sie kaufen. Wenn die Leute sich weigern, einen solchen Motor zu kaufen und auf andere Marken umsteigen, werden Sie sehen, wie sie 170 oder 180 Pferde in 1,4 aufwecken, wenn ich es in 3,0 bin, zuverlässig, das wäre übertrieben
Die Zuverlässigkeit von etwas, das kaum als Objekt bezeichnet werden kann? Es scheint mir, dass die Leute, die im Unternehmen arbeiten, diesen Begriff nicht verstehen. Ich kann zum Beispiel jemandem, den ich kenne, „vertrauen“, wenn es um herzhaftes Essen und ein Auto geht, das einen nicht im Stich lässt … Jetzt verurteile ich auch nicht … weil der VAG 1.8T- oder 1.9 Tdi-Motor seiner Zeit voraus war … Erinnern wir uns an das Jahr 1995, MB hatte einen C250 (2,5) D mit 115 PS und VAG hatte einen 1,9 Tdi A4 mit 115 PS. sagen wir mal … Lebenslauf Komm, verkauf es, wir reden in 5-10 Jahren darüber.
Planen Sie den Ruhestand, kleinerer Motor, geringeres Gewicht, geringerer Verbrauch. Wenn sie die normale Geschwindigkeit erreichen, kann das Auto viele Jahre halten, aber damit diese Pferde langsamer werden, müssen Sie das Gaspedal betätigen und die Geschwindigkeit erhöhen, mit der es vorher schlagen würde. Kompressionsmotoren sind darauf ausgelegt, den Verbrauch zu senken und die Preise zu senken, nicht lebenslang, sondern es ist eine Prämisse der Konsumgesellschaft, ein programmierter Genuss, und aus diesem Grund dreht sich die Kette weiter. Ich muss auch sagen, dass ich in dieser Gesellschaft, die mit Einkaufen, Einkaufen und Einkaufen bombardiert wird, mein eigener Richter und Henker bin. Es ist nicht cool, ein 20 Jahre altes Auto zu fahren, also hält ein Auto mit hochwertigen Teilen ein Leben lang, zum Beispiel 40 oder 50 Jahre? Wenn noch etwas übrig ist oder sie es uns wie bisher überlassen, kaufen Sie in 5 Jahren ein neues Auto mit dem Geld, das wir versprochen haben, eines Tages zu zahlen. Es ist nur eine Spiegelung.
Offensichtlich nicht. So viel Leistung für einen so kleinen Motor … wie oft sollte ich in die Werkstatt gehen und warten? Einerseits sparen Sie mehr Geld, als Sie andererseits ausgeben.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. August 2022