Kordsa, ein in Izmut (Türkei) ansässiges Unternehmen für Reifen, Strukturverstärkung und Verbundtechnologie, hat eine neue Reihe von Wabenverbund-Sandwichplatten für die Innenausstattung von Verkehrsflugzeugen auf den Markt gebracht. Das 2016 gegründete Composites Center of Excellence (CTCE) des Unternehmens hat bei der Entwicklung der Technologie eine wichtige Rolle gespielt. Dieses Material besteht aus Glasfasern in einer Phenolmatrix, die Waben umgibt, und wird hauptsächlich in Flugzeugküchen verwendet. Kordsa entschied sich aufgrund seiner Feuerbeständigkeit für Phenolharz. Wabenkerne von Advanced Honeycomb Technologies, einer Tochtergesellschaft von Kordsa (San Marco, CA, USA), basieren ebenfalls auf Phenol. Jedes Wabenelement hat eine sechseckige Form und ist 3,2 mm breit. Kordsa sagt, dass seine Verbundsandwichplatten größeren Biegebelastungen standhalten als führende Marken und Zugbelastungen in jede Richtung standhalten können.
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In den nächsten Jahren werden die NASA und Boeing (Chicago, IL) größere und komplexere Druckkabinenkonstruktionen für künftige Hybridflügelflugzeuge bauen.
Bei Verbundanwendungen ersetzen diese hohlen Mikrostrukturen ein großes Volumen durch ein leichtes und bieten zahlreiche Verarbeitungs- und Produktverbesserungsmöglichkeiten.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.09.2022