FlexFuel Energy Development (FFED), ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Lösungen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen spezialisiert hat, stellte Hy-Carbon vor, das Dienstleistungen zur Motorentkohlung für den iberischen Ersatzteilmarkt anbietet.
Hy-Carbon ist ein wasserstoffbasiertes Motorentkohlungssystem, das Probleme mit Galmei oder Ruß vermeidet. Bei der Verbrennung in einem Motor kommt es zu Rußablagerungen in verschiedenen Bauteilen wie Zylindern, Kolben, Partikelfiltern, AGR-Ventilen und Turboladern. Wenn der Kalk von diesen Teilen nicht regelmäßig entfernt wird, funktioniert der Motor nicht richtig, was zu Fehlfunktionen führt, deren Reparatur für den Autobesitzer sehr teuer sein kann (ca. 350 Euro für das AGR-Ventil, bis zu 2000 Euro, wenn es sich um einen Turbo handelt). ).
Die FlexFuel Hy-Carbon-Technologie bietet eine Lösung mit einem sehr einfachen und sauberen Prozess: der Einspritzung von Wasserstoff in den Lufteinlass des Autos. Der Wasserstoffpfad garantiert die Sauberkeit aller Motorkomponenten. Nach der Regeneration findet der Motor sein Drehmoment wieder, behebt Mängel und entfernt mehr als die Hälfte der Schadstoffe, was auch zu einer Kraftstoffeinsparung führt. Es verfügt über die patentierte EGR-Pilot-Technologie, die das AGR-Ventil reinigt, die anfälligste Komponente für Rußverschmutzung.
Auch das gesamte Hy-Carbon-Verfahren ist sehr schnell. Abhängig von einigen Optionen, wie Fahrzeugtyp, Zylindergröße und Art der Behandlung (vorbeugend oder heilend), dauert der Vorgang normalerweise zwischen 30 und 120 Minuten. Ein weiterer Vorteil sind auch die Kosten, die zwischen 60 und 300 Euro liegen.
Aus Sicht des Seminars ist dies sicherlich eine Gelegenheit, neue Dienste ohne großen Zeit- und Ressourcenaufwand zu integrieren. Das Auto wird über ein Mietsystem gemietet, dessen Preis vom Fahrzeugtyp abhängt. FlexFuel bildet Wartungsfachleute mit sehr einfachen und intuitiven Schulungen aus.
Das System basiert auf drei Gruppen von Hy-Carbon 1000S, 2000S und 3000S mit unterschiedlichen Kapazitäten, die für Pkw, Busse und Lkw konzipiert sind. Laut Younes Smaini, der für FlexFuel auf dem spanischen Markt verantwortlich ist, bringt das System den Werkstätten erhebliche Vorteile, da es beispielsweise „zu einer neuen Einnahmequelle wird und die Möglichkeit eröffnet, den Benutzern neue Dienste anzubieten, ohne dass der Betreiber während ihrer Arbeit dabei ist.“ .“ dabei. Darüber hinaus ermöglicht es Cross-Selling (z. B. Ölwechsel oder Luftfilter), verbraucht nahezu keine Verbrauchsmaterialien, wirkt sich direkt positiv auf die Umwelt aus und verfügt über unsere gesamte Marketingunterstützung. Kurz gesagt, es ermöglicht Werkstätten, sich von anderen abzuheben und Kunden zu binden.“
Das FlexFuel-Netzwerk auf dem französischen Markt umfasst neben der Autodistributionsvereinbarung auch Speedy, Midas, Norauto, First Stop oder Point S. In Spanien planen 2.500 Werkstätten, innerhalb von vier Jahren FlexFuel-Maschinen zu installieren. Der Vertrieb wird vorerst von einem internen Team übernommen, das die Werkstatt per Durchleuchtung besucht, um die Vorteile des Systems und des Service im Detail zu erläutern. In der zweiten Phase beginnen sie mit den Verhandlungen mit den Vertriebshändlern über eine Ausweitung der Abdeckung.
FlexFuel Energy Development (FFED) ist ein 2008 gegründetes Unternehmen mit Hauptsitz in Paris, Frankreich. Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Produkten und Dienstleistungen zur Optimierung der Leistung von Pkw- und Lkw-Motoren an. FlexFuel-Produkte sind für ihre Leistung und Effizienz bekannt und wurden vom französischen Verkehrsministerium und dem unabhängigen Prüfunternehmen Bureau Veritas zertifiziert. Im vergangenen Jahr eröffnete das Unternehmen Niederlassungen in Belgien, Italien und Großbritannien und 2019 eine Niederlassung in Spanien.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. August 2022