Die ThermHex-Technologie von EconCore wurde erfolgreich zur Herstellung von Waben aus mehreren Hochleistungsthermoplasten eingesetzt.
Die ThermHex-Technologie wurde erfolgreich zur Herstellung von Waben aus einer Vielzahl von Hochleistungsthermoplasten eingesetzt.
Das belgische Unternehmen EconCore erweitert die Möglichkeiten seiner innovativen ThermHex-Technologie für die Herstellung von leistungsstarken, leichten thermoplastischen Wabenkernen und Sandwichplatten. Das Unternehmen ist bereits Lizenzgeber der PP-Wabenproduktionstechnologie und kann nach eigenen Angaben jetzt Hochleistungswaben herstellen Thermoplaste (HPT).
Laut Tomasz Czarnecki, Chief Operating Officer von EconCore, hat das Unternehmen Wabenstrukturen aus modifiziertem PC, Nylon 66 und PPS erfolgreich produziert und getestet und entwickelt sich mit diesen und anderen High-End-Polymeren weiter. „Wir gehen jetzt ins Finale Phasen der Produktvalidierung, und wir erwarten in diesem Jahr mehrere Anwendungsentwicklungen in den Märkten Automobil, Luft- und Raumfahrt, Transport und Bauwesen.“
Die patentierte ThemHex-Technologie verwendet eine Reihe von Inline-Hochgeschwindigkeitsvorgängen, um Wabenstrukturen aus einer einzigen, kontinuierlich extrudierten thermoplastischen Folie herzustellen. Sie umfasst eine Reihe von Thermoform-, Falt- und Klebevorgängen. Diese Technologie hat das Potenzial, mit verwendet zu werden eine breite Palette von Thermoplasten zur Herstellung von Waben, deren Zellgröße, Dichte und Dicke durch einfache Hardware- und/oder Prozessparameteranpassungen geändert werden können. Das Verfahren ermöglicht die Herstellung von äußerst kostengünstigen fertigen Verbundwerkstoff-Sandwichmaterialien durch Inline-Verklebung der Haut zur Wabe.
Thermoplastische Wabenkerne für Verbundwerkstoffe bieten ein Leistungsgewicht, das mit anderen Arten von Kernmaterialien schwer zu erreichen ist. ThermHex-Kerne sollen etwa 80 Prozent leichter sein als feste thermoplastische Kerne, die derzeit in Produkten wie Metallhautplatten für Transport und verwendet werden Bauanwendungen. Der leichte Kern wirkt sich auch positiv auf die Produkthandhabung, den Rohstoffbestand, die Ausgangslogistik und die Installation aus. Zusätzlich zu den hervorragenden mechanischen Eigenschaften werden Wabenstrukturen in vielen Anwendungen für ihre akustischen Eigenschaften und ihre Wärmedämmung angepriesen.
Laut EconCore werden HPT-Waben auf den inhärenten Vorteilen einer leichten Wabenstruktur mit höherer Hitzebeständigkeit (für Produkte wie Batteriegehäuse von Elektrofahrzeugen) und sehr guter Flammbeständigkeit (entscheidend für Bauplatten) aufbauen.wichtig).
EconCore verwendet auch modifizierte Materialien für die FST-Konformität (Flamme, Rauch, Toxizität) für den Schienenverkehr und die Luft- und Raumfahrt. Das Unternehmen sieht auch großes Potenzial in Photovoltaik (PV)-Modulen und vielen anderen Produkten. Das Unternehmen hat bereits das Potenzial für den Einsatz von PC-Mobilfunk in Flugzeuginnenmodule der nächsten Generation – entwickelt in einem EU-geförderten Projekt mit dem Luft- und Raumfahrtunternehmen Diehl Aircabin. Die Nylon 66-Zellulartechnologie wurde auch in ultraleichten Photovoltaikmodulen demonstriert, die mit den Modulherstellern Armageddon Energy und DuPont entwickelt wurden.
Gleichzeitig entwickelt EconCore auch eine Variante der ThermHex-Technologie zur Herstellung sogenannter organischer Sandwichmaterialien. Dabei handelt es sich um thermoplastische Sandwichverbunde, die ebenfalls inline hergestellt werden und einen thermoplastischen Wabenkern enthalten, der thermisch zwischen verstärkten thermoplastischen Verbundhäuten verbunden ist mit Endlosglasfasern. Organische Sandwiches haben Berichten zufolge ein hervorragendes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Organoblechen und können mit schnellen und effizienten Verfahren wie Formpressen und Spritzgießen in Endteile umgewandelt werden.
Geringeres Gewicht, niedrigere Kosten, höhere Schlagfestigkeit, Verformbarkeit und kundenspezifische Anpassung treiben die Nachfrage nach Thermoplasten schnell voran, die dazu beitragen, Elektronik, Beleuchtung und Automotoren kühl zu halten.
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Eine vor einigen Jahren aufgekommene thermoplastische Verbundtechnologie verspricht in den nächsten zwei Jahren bedeutende Fortschritte in der Massenproduktion von Automobilstrukturbauteilen.
Postzeit: 14. April 2022