EconCore erweitert die Kunststofftechnologie zur kontinuierlichen Produktion thermoplastischer Wabenkörper für Verbundwerkstoffe

Die ThermHex-Technologie von EconCore wurde erfolgreich zur Herstellung von Waben aus mehreren Hochleistungsthermoplasten eingesetzt.
Die ThermHex-Technologie wurde erfolgreich zur Herstellung von Waben aus einer Vielzahl von Hochleistungsthermoplasten eingesetzt.
Das belgische Unternehmen EconCore erweitert die Möglichkeiten seiner innovativen ThermHex-Technologie für die Herstellung von hochleistungsfähigen, leichten thermoplastischen Wabenkernen und Sandwichplatten. Das Unternehmen ist bereits Lizenzgeber der PP-Wabenproduktionstechnologie und gibt an, nun Waben aus Hochleistungswaben herstellen zu können Thermoplaste (HPT).
Laut Tomasz Czarnecki, Chief Operating Officer von EconCore, hat das Unternehmen erfolgreich Wabenstrukturen aus modifiziertem PC, Nylon 66 und PPS produziert und getestet und entwickelt diese und andere High-End-Polymere weiter. „Wir stehen jetzt vor dem Finale.“ Wir durchlaufen die Phasen der Produktvalidierung und erwarten in diesem Jahr mehrere Anwendungsentwicklungen in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt, Transport sowie Bauwesen.“
Die patentierte ThemHex-Technologie verwendet eine Reihe von Inline-Hochgeschwindigkeitsvorgängen, um Wabenstrukturen aus einer einzigen, kontinuierlich extrudierten thermoplastischen Folie herzustellen. Sie umfasst eine Reihe von Thermoform-, Falt- und Klebevorgängen. Diese Technologie hat das Potenzial, bei diesen eingesetzt zu werden Eine breite Palette von Thermoplasten zur Herstellung von Waben, deren Zellgröße, Dichte und Dicke durch einfache Hardware- und/oder Prozessparameteranpassungen geändert werden können. Das Verfahren ermöglicht die Herstellung äußerst kostengünstiger fertiger Sandwich-Verbundmaterialien durch Inline-Verklebung der Haut zur Wabe.
Thermoplastische Wabenkerne für Verbundwerkstoffe bieten ein Leistungs-Gewicht-Verhältnis, das mit anderen Arten von Kernmaterialien nur schwer zu erreichen ist. Berichten zufolge sind ThermHex-Kerne etwa 80 Prozent leichter als feste thermoplastische Kerne, die derzeit in Produkten wie Metallhautplatten für den Transport usw. verwendet werden Bauanwendungen. Der leichte Kern wirkt sich auch positiv auf die Produkthandhabung, den Rohstoffbestand, die Ausgangslogistik und die Installation aus. Neben hervorragenden mechanischen Eigenschaften werden Wabenstrukturen in vielen Anwendungen für ihre akustischen Eigenschaften und Wärmedämmung gepriesen.
Laut EconCore wird die HPT-Wabe auf den inhärenten Vorteilen einer leichten Wabenstruktur mit höherer Hitzebeständigkeit (für Produkte wie EV-Batteriegehäuse) und sehr guter Flammwidrigkeit (entscheidend für Bauplatten) aufbauen. wichtig).
EconCore verwendet außerdem modifizierte Materialien zur FST-Konformität (Flamme, Rauch, Toxizität) für den Schienenverkehr und die Luft- und Raumfahrt. Das Unternehmen sieht auch großes Potenzial bei Photovoltaik (PV)-Modulen und vielen anderen Produkten. Das Unternehmen hat bereits das Potenzial für den Einsatz von PC-Mobilfunksystemen demonstriert Flugzeuginnenmodule der nächsten Generation – entwickelt in einem von der EU geförderten Projekt mit dem Luft- und Raumfahrtunternehmen Diehl Aircabin. Die Zellulartechnologie Nylon 66 wurde auch in ultraleichten Photovoltaikmodulen demonstriert, die mit den Modulherstellern Armageddon Energy und DuPont entwickelt wurden.
Gleichzeitig entwickelt EconCore auch eine Variante der ThermHex-Technologie zur Herstellung sogenannter organischer Sandwichmaterialien. Dabei handelt es sich um thermoplastische Sandwich-Verbundwerkstoffe, die ebenfalls inline hergestellt werden und einen thermoplastischen Wabenkern enthalten, der thermisch zwischen verstärkten thermoplastischen Verbundhäuten verbunden ist mit durchgehenden Glasfasern. Bio-Sandwiches weisen Berichten zufolge im Vergleich zu herkömmlichen Organoblechen ein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis auf und können mithilfe schneller und effizienter Verfahren wie Formpressen und Spritzgießen in Endteile umgewandelt werden.
Geringeres Gewicht, geringere Kosten, höhere Schlagfestigkeit, Formbarkeit und individuelle Anpassung steigern schnell die Nachfrage nach Thermoplasten, die dabei helfen, Elektronik, Beleuchtung und Automobilmotoren kühl zu halten.
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Eine vor einigen Jahren entwickelte thermoplastische Verbundtechnologie verspricht, in den nächsten zwei Jahren erhebliche Fortschritte bei der Massenproduktion von Automobilstrukturbauteilen zu erzielen.